(2016 年 10 月 17 日-中国, 敦煌) 天地之大,任我遨游。杜卡迪中国于 10 月 17 日在丝路名城——敦煌发布了国内车迷翘首以盼的全新揽途拉力版 Multistrada 1200 Enduro,建议零售价23.25万元人民币。同时,杜卡迪驾驶学院拉力课程(DRE Enduro)也首次来到中国摩托车爱好者的身边。

与揽途 Multistrada 1200 系列其他车型相比,全新揽途拉力版 Multistrada 1200 Enduro 进一步强化了在非铺装路面的越野能力。该车搭载了杜卡迪独家设计的 DVT(Desmodromic Variable Timing)可变气门正时发动机,排量为 1198.4cc。发动机在 9500rpm 时,最大马力高达 157 匹。在3500rpm 时,即可输出 100N·m 的扭矩,在 7500rpm 时,可达到峰值扭矩 134N·m。

作为一部可以任由骑士挑战各种地形的摩旅利器,全新揽途拉力版 Multistrada 1200 Enduro 配有容积高达 30L 的超大油箱,为长途摩旅提供更多便捷。另外,为了骑士更好地适应在各种路况的骑行需求,该车配有运动、旅行、城市和拉力4种骑行模式。

全新揽途拉力版 Multistrada 1200 Enduro 还配备了车身稳定性保持系统(Vehicle Hold Control-VHC)。当车辆启动时,系统会自动施加适量的后制动,让骑士可以集中精力操作油门及离合器。当骑士在坡道起步时,只需油离配合即可,无需再兼顾制动配合。当系统启动 9 秒后,车辆无反应则 VHC 会自动解除。

在车体部份,该车配有更加硬朗的管式钢制编织车架及更适合越野的后双摇臂设计、坚固的底盘护板、托举式倒立前减震,以及更坚固的钢质材料脚踏,为挑战高难度越野提供更多保障。

为了配合全新揽途拉力版 Multistrada 1200 Enduro 的上市,杜卡迪中国同期推出国内首次举办的杜卡迪驾驶学院拉力课程(DRE Enduro)。该课程由杜卡迪意大利总部及中国官方教官共同执教,学员通过专业指导,顺利完成绕桩、平衡木、紧急制动、路障练习、沙地控车、上坡急停、下坡制动等科目训练,更好地驾驭这款极具越野性能的多功能拉力车,享受骑行乐趣。值得一提的是,本次活动中来自意大利的两名主教官——Beppe 和 Andrea 均具有丰富的拉力骑行经验。Beppe是 DRE Enduro 技术总监,他曾经参加过65次非洲拉力赛,是该项赛事的参赛纪录保持者。他也曾作为独立车手参加过 10 次巴黎——达喀尔拉力赛。Andrea 是DRE Enduro 课程的开发者之一,曾在2014—2015年度斩获意大利摩托车拉力赛冠军头衔。他们凭借丰富的骑行经验,为学员们提供了非常有针对性的技术指导。

在本次活动中,学员们还深度体验了揽途家族中另外一款优秀车型——Multistrada 1200 S。该车优越的性能,同样给大家留下了十分深刻的印象。

杜卡迪中国总经理 Marco Elli 先生表示:“对于杜卡迪中国而言,今年绝对是成果丰硕的一年,除了持续引进多款最新车型,我们还不断推出最新的驾驶培训课程,力争带给大家最棒的骑行体验。现在,爱好越野冒险的环球旅行家可以在全新揽途拉力版 Multistrada 1200 Enduro 与最新杜卡迪驾驶学院拉力课程的陪伴下,展开一场没有极限的冒险之旅。”